Biznes \ Inwestycje
Co słychać na budowie autostrady A1
2010-07-19
16 lipca 2010 r. rozpoczęła się budowa przebiegających przez województwa kujawsko-pomorskie i łódzkie odcinków autostrady A1 z Torunia do Strykowa: Czerniewice – Odolion, Odolion – Brzezie, Brzezie – Kowal, Sójki – Kotliska i Piątek – Stryków.
W uroczystym „wbiciu łopaty” na odcinku Brzezie – Kowal, w miejscu gdzie powstanie przyszły węzeł „Pikutkowo” k. Włocławka oraz w okolicy Sadówki na odcinku Piątek – Stryków wziął udział Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. W uroczystościach wzięli również udział: w województwie kujawsko-pomorskim Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego Piotr Całbecki, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Rafał Bruski, Dyrektor GDDKiA w Bydgoszczy Marek Kowalczyk; w województwie łódzkim Marszałek Województwa Łódzkiego Włodzimierz Fisiak, Wicemarszałek Witold Stępień, Wojewoda Łódzki Jolanta Chełmińska oraz Zastępca Dyrektora GDDKiA w Łodzi Renata Zatorska-Sytyk. Obecni byli także przedstawiciele wykonawców i władz samorządowych.
1. Czerniewice – Odolion - 11,4 km
2. Odolion – Brzezie – 23,1 km
2. Odolion – Brzezie – 23,1 km
Oferty na budowę odcinków złożyły konsorcja firm m.in.: hiszpańskich, niemieckich, polskich, czeskich, austriackich i irlandzkich. Kosztorys przewidywał, że wartość kontraktu wyniesie 1 601 mln zł.
Wykonawcą odcinków jest polsko – irlandzkie konsorcjum, z liderem SRB Civil Engineering Ltd, które złożyło najniższą ofertę – 934 mln zł.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 17 czerwca 2010 r.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 17 czerwca 2010 r.
Planowane oddanie do ruchu: 2012 r.
Czerniewice – Odolion:
Liczba obiektów (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) – 13.
Liczba obiektów (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) – 13.
Odolion – Brzezie:
Liczba obiektów (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) – 18.
Liczba obiektów (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) – 18.
3. Brzezie – Kowal - 29,5 km
Oferty na budowę odcinków złożyły konsorcja firm hiszpańskich, portugalskich, niemieckich, polskich i austriackich. Kosztorys przewidywał, że wartość kontraktu wyniesie 1 371 mln zł.
Wykonawcą odcinka jest polsko – irlandzkie konsorcjum, z liderem PBG S.A., które złożyło najniższą ofertę – 857 mln zł.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 17 czerwca 2010 r.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 17 czerwca 2010 r.
Planowane oddanie do ruchu: 2012 r.
Liczba obiektów (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) – 27.
4. A1 Sójki – Kotliska – 15,2 km
Najkorzystniejszą ofertę na budowę odcinka Sójki – Kotliska złożyło konsorcjum firm z liderem, firmą POLDIM S.A. z Tarnowa. Wykonawca zaoferował najniższą cenę za wybudowanie odcinka – 542,2 mln zł.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 18 czerwca 2010 r.
Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 18 czerwca 2010 r.
Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.
W ramach inwestycji powstaną m.in.:
- 2 wiadukty autostradowe,
- 13 wiaduktów drogowych,
- 1 most,
- 9 łącznic,
- Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Krzyżanów - przy obydwu jezdniach autostrady
- 17 przejść ekologicznych i przejść dla zwierząt.
- 13 wiaduktów drogowych,
- 1 most,
- 9 łącznic,
- Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Krzyżanów - przy obydwu jezdniach autostrady
- 17 przejść ekologicznych i przejść dla zwierząt.
5. A1 Piątek – Stryków - 21 km
Najkorzystniejszą ofertę na budowę odcinka Piątek – Stryków złożyło konsorcjum firm z liderem firmą Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG z Niemiec. Oferta wykonawcy, która miała najniższą wartość to 569,8 mln zł.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 18 czerwca 2010 r.
Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.
Podpisanie umowy z wykonawcą – 18 czerwca 2010 r.
Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.
W ramach inwestycji powstaną m.in.:
- 2 wiadukty autostradowe,
- 11 wiaduktów drogowych,
- 1 most,
- Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Głowno - przy obydwu jezdniach autostrady.
- 11 wiaduktów drogowych,
- 1 most,
- Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Głowno - przy obydwu jezdniach autostrady.
AUTOSTRADA A1 - Parametry techniczne:
- Klasa techniczna: A
- Prędkość projektowa: Vp = 120 km/h
- Prędkość miarodajna: Vm = 130 km/h
- Liczba pasów ruchu: 2/2
- Liczba pasów ruchu docelowa: 2/3
- Szerokość pasa ruchu: 3,75 m
- Szerokość pasa awaryjnego: 3,00 m
- Szerokość podwójnego pasa włączania: 7,00 m
- Szerokość podwójnego pasa wyłączania: 7,00 m
- Szerokość pobocza: 1,25 m
- Skrajnia pionowa: 4,70 m
- Klasa obciążenia obiektów w ciągu autostrady: A+Stanag 150
- Dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś
- Pas dzielący szerokości: 11,00 m - 11,50 m
- Opaski wewnętrzne szerokości: 0,50 m
- Pochylenie poprzeczne jezdni: 2,5 %
- Szerokość pasa awaryjnego: 3,00 m
- Skrajnia pionowa: 4,70 m.
Projekt przewiduje również:
- budowę urządzeń ochrony środowiska: urządzenia oczyszczające - osadniki, separatory - przed wprowadzeniem ścieków deszczowych oraz roztopowych do odbiorników, system rowów szczelnych na wybranych odcinkach,
- budowę ekranów akustycznych,
-budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu: bariery ochronne, platformy z kolumnami alarmowymi, elementy oznakowania poziomego i pionowego w tym fundamentowanych konstrukcji bramowych i kratownicowych,
- ogrodzenie drogi,
- budowę zjazdów awaryjnych,
- przejazdy awaryjne,
- budowę nowych odcinków dróg gminnych i dojazdowych,
- budowę i przebudowę chodników, zjazdów, zatok, parkingów itp.,
- budowę dróg wewnętrznych w pasie drogowym autostrady,
- budowę systemu odwodnienia powierzchniowego,
- budowę sieci kanalizacji deszczowej,
- nasadzenia zieleni.
- budowę ekranów akustycznych,
-budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu: bariery ochronne, platformy z kolumnami alarmowymi, elementy oznakowania poziomego i pionowego w tym fundamentowanych konstrukcji bramowych i kratownicowych,
- ogrodzenie drogi,
- budowę zjazdów awaryjnych,
- przejazdy awaryjne,
- budowę nowych odcinków dróg gminnych i dojazdowych,
- budowę i przebudowę chodników, zjazdów, zatok, parkingów itp.,
- budowę dróg wewnętrznych w pasie drogowym autostrady,
- budowę systemu odwodnienia powierzchniowego,
- budowę sieci kanalizacji deszczowej,
- nasadzenia zieleni.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||||
 |
 |
 |
|
||||||||||||
 |
|
||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||||||
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||||
 |
 |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Piątek
10
Wrzesień
| Wrzesień 2010 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pn | Wt | Śr | Cz | Pi | So | Nd |
| 30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 1 | 2 | 3 |
Imieniny obchodzą dziś:
Mścibor, Klemens, Leon, Pulcheria, Aldona, Mikołaj, Leona, Łukasz, Nimfodora
| Notowanie NBP na dzień 2010-09-10 | ||
|---|---|---|
| Nazwa waluty | Kod waluty | Kurs średni |
| bat (Tajlandia) | 1 THB | 0.1002 |
| dolar amerykański | 1 USD | 3.0867 |
| dolar australijski | 1 AUD | 2.8522 |
| dolar Hongkongu | 1 HKD | 0.3971 |
| dolar kanadyjski | 1 CAD | 2.9919 |
| dolar nowozelandzki | 1 NZD | 2.2403 |
| dolar singapurski | 1 SGD | 2.3019 |
| euro | 1 EUR | 3.9316 |
| forint (Węgry) | 100 HUF | 1.3875 |
| frank szwajcarski | 1 CHF | 3.0189 |
| funt szterling | 1 GBP | 4.7688 |
| hrywna (Ukraina) | 1 UAH | 0.3899 |
| jen (Japonia) | 100 JPY | 3.6814 |
| korona czeska | 1 CZK | 0.1593 |
| korona duńska | 1 DKK | 0.5281 |
| korona estońska | 1 EEK | 0.2513 |
| korona islandzka | 100 ISK | 2.6106 |
| korona norweska | 1 NOK | 0.5004 |
| korona szwedzka | 1 SEK | 0.4267 |
| kuna chorwacka | 1 HRK | 0.5396 |
| lej rumuński | 1 RON | 0.9200 |
| lew bułgarski | 1 BGN | 2.0102 |
| lira turecka | 1 TRY | 2.0447 |
| lit litewski | 1 LTL | 1.1386 |
| łat łotewski | 1 LVL | 5.5464 |
| peso filipińskie | 1 PHP | 0.0701 |
| peso meksykańskie | 1 MXN | 0.2381 |
| rand (RPA) | 1 ZAR | 0.4292 |
| real brazylijski | 1 BRL | 1.7908 |
| ringgit malezyjski | 1 MYR | 0.9931 |
| rubel rosyjski | 1 RUB | 0.1000 |
| rupia (Indonezja) | 10000 IDR | 3.4277 |
| won (Korea Płd.) | 100 KRW | 0.2647 |
| yuan renminbi (Chiny) | 1 CNY | 0.4559 |
| SDR (MFW) | 1 XDR | 4.6779 |
 Materiały budowlane | |
|---|---|
Elementy cokołowe ECOMUR® EGV dł. 1255 mm JORDAHL & PFEIFER 
|
|
Szyba SGG BIOCLEAN PLANISTAR SAINT-GOBAIN GLASS POLSKA
|
|
| Instalacje | |
|---|---|
|
|
|
Otulina steinwool® Alu Ø 133 mm, gr. 40 mm STEINBACHER IZOTERM
|
|
| Sprzęt budowlany i transport | |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
| Dam pracę | |
|---|---|
| ELECTRO-MECHANICAL DESIGN ENGINEER | 2010-09-10 |
| SPECJALISTA DS. KLIMATYZACJI MIEJSCE PRACY: Zabrze | 2010-09-10 |
| ELECTRO-MECHANICAL DESIGN ENGINEER | 2010-09-09 |
| Poszukiwany brukarz - brygadzista | 2010-09-08 |
| Kierownik Kontraktu, Wrocław | 2010-09-08 |
| Szukam pracy | |
|---|---|
| mgr inż. bud. KBI | 2010-09-10 |
| mgr inż budownictwa | 2010-09-10 |
| Inżynier budownictwa o spec. drogowej | 2010-09-07 |
| mgr inż budownicta (geotechnika i budownictwo specjalne) / cała polska | 2010-09-04 |
| szukam pracy jako inżynier/magister | 2010-09-02 |
| Nawiążę współpracę | |
|---|---|
| r-projekt | 2010-09-07 |
| r-projekt | 2010-09-07 |
| inżynier budownictwa lądowego | 2010-09-02 |
| meliosanitex Rypin | 2010-09-01 |
| mgr inż. | 2010-08-26 |