Wydarzenia \ Relacje

DrukujPo co dodawać gumę do asfaltu

2011-10-31

Dyrektywy unijne wprowadziły zakaz składowania zużytych opon, a w Polsce co roku powstaje ich ponad 100 tys. ton.


Wykorzystanie w budownictwie odpadów ze zużytych opon samochodowych ma aspekt zarówno techniczny, jak i ekologiczny. Umożliwia poprawę właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej i lepiszcza oraz zagospodarowanie materiałów z recyklingu. Nawierzchnie z dodatkiem gumy mają lepsze własności przeciwpoślizgowe, są bardziej odporne na starzenie i mniej hałaśliwe.

W Polsce powstały już takie nawierzchnie, m.in. w Warszawie na ul. Górczewskiej.

Właśnie takiej, wpisującej się w budownictwo zrównoważone idei poświęcona była II Międzynarodowa Konferencja „Zastosowanie destruktu asfaltowego i innych materiałów z recyklingu w budownictwie drogowym – granulat i włókna gumowe”, która odbyła się 28–30 września br. w Ożarowie Mazowieckim.

 

Jerzy Piłat i Piotr Radziszewski

 

Celem konferencji było wskazanie możliwości stosowania destruktu w drogownictwie, w szczególności w produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych na zimno i na gorąco, oraz dyskusja m.in. nad ujednoliceniem przepisów technicznych.

Prelegenci poruszyli problemy: właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych i lepiszczy z destruktem gumowym, ich zastosowania w Polsce i zagranicą (w tym w USA, gdzie są już dość często używane), oddziaływania fizykochemicznego między gumą a asfaltem, zastosowania granulatu asfaltowego w asfalcie lanym, obowiązujących przepisów, szans na dofinansowanie nowoczesnych technologii w zakresie drogownictwa.

Obrady rozpoczął wspólnie wygłaszany referat prowadzących konferencję profesorów Jerzego Piłata i Piotra Radziszewskiego pt. „Lepiszcza i mieszanki mineralno-asfaltowe modyfikowane dodatkami gumowymi – charakterystyka, właściwości, zastosowanie”.

Rozmawiano m.in. o wadach i zaletach różnych sposobów rozdrabniania gumy (mechaniczne i kriogeniczne) oraz o tym, czy w Polsce jest szansa na to, aby więcej zużytych opon wykorzystywano w drogownictwie, a mniej było spalanych w cementowniach.

Konferencja powołała komisję, która opracuje wnioski celem przekazania do odpowiednich władz i ośrodków naukowych.

 

Krystyna Wiśniewska



Zaprenumeruj Wypisz się
 

Poniedziałek
21
Maj
 Maj 2012 
Pn Wt Śr Cz Pi So Nd
30123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031123

 Imieniny obchodzą dziś:
Tymoteusz, Ryksa, Ryksa, Walenty, Wiktor, Kryspin, Przedsława, Jan, Pudens
 
 

Maj 2012 r.

Zjazdy sprawozdawcze izb okręgowych
Dodatek specjalny: Stadiony na Euro 2012
Odporność ogniowa wyrobów budowlanych

Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Sp. z o.o., ul. Kopernika 36/40, lok. 110, 00-924 Warszawa, tel. 0 22 551 56 00
KRS 0000192270 (Sad Rejonowy dla m.st. Warszawy, XII Wydział Gospodarczy KRS), NIP 525-22-90-483, Kapitał zakładowy 150 000 zł

© Copyright by Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Sp. z o.o. 2006-2011
Publikowane artykuły prezentują stanowiska, opinie i poglądy ich Autorów